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  • 23개 버스회사에 개선령

    서울시는 3일 지난 11월중에 실시한 차량환경정비 점검결과 정비 상태가 극히 불량하여 적발된 개봉여객 등 23개 시내「버스」회사에 대해 오는 9일까지 완전 재정비하라고 개선령을 내

    중앙일보

    1973.12.03 00:00

  • 서울시내버스회사 종업원 시설개선령

    서울시는 3일 최근 실시한 시내「버스」회사종업원 후생시설 실태조사결과에 따라 88개 회사를 4등급으로 구분 각각 지정된 기한 안에 안내양의 후생대책을 마련하라고 사업개선령을 내렸다

    중앙일보

    1973.11.03 00:00

  • 후생시설 안 갖춘 버스회사 사업정지 등 행정조처방침

    서울시내 대부분의 버스회사가 종업원의 후생시설을 제대로 갖추지 않고 있어 많은 종업원들이 큰 불편을 겪고 있다. 서울시가 11일 조사 집계한 바에 따르면 88개 시내 버스회사(좌석

    중앙일보

    1973.10.11 00:00

  • 준 직영전환 명령 어긴 버스회사 28개사 조건부 정업처분

    서울시는 8일 운수업의 기업화방안에 따라 지난 9월30일까지 준 직영업체로 전환하도록 내린 개선명령을 어기고 있는 28개 버스회사에 대해 오는 11월30일까지를 정비기간으로 정해

    중앙일보

    1973.10.09 00:00

  • 서울시내 버스운전사 적성검사 10명에 2명은 부적

    서울시내 버스운전사 가운데 부적격자가 전체의 17·1%나 되고있다. 이 같은 사실은 전국「버스」연합회가 주관, 인력개발연구소가 지난 7월26일부터 6일 동안 서울시내 좌석·입석「버

    중앙일보

    1973.09.17 00:00

  • 아현동 경우 버스들 30일부터 분산운행

    서울시는 아현동 고가도로 밑「맨홀」보수공사로 인해 아현동을 경유하는 19개 업체 5백23대의 시내「버스」를 30일부터 공사가 끝날 때까지 아현동∼마포경찰서 앞∼염리동∼노고산 계통과

    중앙일보

    1973.07.30 00:00

  • 버스회사 준 직영체제 명령

    서울시는 22일 시내 85개「버스」회사 중 72개 회사에 기업화 촉진을 위한 8개항의 사업개선명령을 내렸다. 서울시는 이날 이를「버스」회사에 대해 오는 9윌30일까지 준 직영체제로

    중앙일보

    1973.06.22 00:00

  • 낡은버스 34대 바꾸게 지시

    서울시는 21일 11년이상된 낡은「버스」34대를 오는 11월8일까지 모두 새차로 바꾸도록 11개 시내「버스」사업체에 지시했다. 업체별 교체대상 차량수는 다음과같다. 좌석「버스」 ▲

    중앙일보

    1973.05.21 00:00

  • 매연차량 소속회사도 처벌

    서울시는 18일「매연발산차량다발업체 처별규점정을 마련, 매연차량과 아을러 소속운수업채까지 처벌키로하는 한편 매연차량의 정비시간도 10일에서 7일로 줄였다. 교통부의 승인을 받아 이

    중앙일보

    1973.05.18 00:00

  • 도시형버스 입석 38ㆍ좌석34개로|야간 승강구는 l개로

    서울시는 4일 입·좌석혼용의 도시「버스」구조와 그운행방안을 확정발표했다. 교통부의 승인을 얻어 이날 확정은 도시 「버스」의 구조는 당초 서울시가 구상했던 것과는 약간 다른 좌석32

    중앙일보

    1973.05.04 00:00

  • 멋대로 올려받는 일부 전세버스 운임

    서울시내 일부 전세「버스」업자들은 요즘 관광철 수요증가를 틈타 교통부에서 인가한 요금을 무시, 제멋대로 올려받고있다. 교통부가 인가(72년2월)한 전세「버스」(대형)운임은 서울서

    중앙일보

    1973.05.03 00:00

  • 「대용 면허증」사건

    서울시내 노선 「버스」들의 횡포운행은 오래 전부터 시민들에게 큰 공포의 대상으로 지탄돼 왔다. 그런데도 이들의 횡포가 묵인되다시피 장기간 방치돼 온 그간의 사정은 무엇인가. 이 수

    중앙일보

    1973.04.12 00:00

  • 사고 다 발생 8개 운수회사|4월말까지 정밀검사 받게

    서울시는 27일 최근 서울시경이 사고 다 발생업체로 지적, 통보해 온 세운교통(대표 김현달)등 8개 운수업체에 대해 오는4월30일까지 전 보유차량의 임시정밀검사를 받도록 행정명령을

    중앙일보

    1973.03.27 00:00

  • 버스·택시, 완전직영제로

    서울시는 9일 「운수업체기업화 촉진 3개년 계획을 마련, 3차연도인 75년까지 「버스」·「택시」는 완전 직영체제로 전환하고 화물차는 준 직영체제로 전환시키기로 했다. 이날 서울시내

    중앙일보

    1973.03.10 00:00

  • 지입형식 자동차 운송 사업 지양 일괄입 고제를 실시

    교통부는 차량 운송사업의 기업화를 위해 지금까지 무질서하게 지입(갖고들기)형식으로 운영해오던 차량사업을 앞으로 일괄입 고제로 관리토록 7일 각시·도에 시달했다. 이 시책은 이날 소

    중앙일보

    1973.03.07 00:00

  • 사업별로 본 `73년 시정(12)

    서울시는 올해 3천2백여만원의 관광사업비로 40만명의 외국인 관광객을 유치, 9천만「달러」의 외화획득을 목표로 삼고있다. 올해 우리나라의 외국인 관광객 유치목표 50만명에 관광수입

    중앙일보

    1973.02.01 00:00

  • (3)관광센터

    서울시청 동편에 「서울중합관광센터」란 일반에게 생소한 4층 건물이 서 있다. 연건평 2백평의 이 「센터」의 1층에는 관광안내소가 있고 2층은 토산품 전시장, 3층은 수출품전시장,

    중앙일보

    1972.11.15 00:00

  • 관광철 택시·버스 특별 단속|시 서 5개 반 편성 부당 요금 등엔 행정 처분

    서울시는 관광 철을 맞은 요즘 일부 「택시」 업자와 전세 및 관광 「버스」 업자들이 부당 요금을 징수하는 등 물의를 일으키고 있다고 지적, 16일부터 31일까지 시내 1만1천9백5

    중앙일보

    1972.10.16 00:00

  • 무허 차량정비업소 난립

    무적 차의 횡행과 함께 무허가 정비업소가 난립, 각종 차량행정의 무법지대를 이루고 있다. 차의 불법조립·날림수리 등을 일삼는 이들 무허가 정비업소는 온갖 고통사고의 요인이 될 뿐만

    중앙일보

    1972.10.11 00:00

  • 노후버스 완전대체|교통부의 추진방안과 그에 따른 부작용

    교통부는 날로 심해 가는 매연 공해와 대형 사고의 요인이 되고 있는 노후「버스」를 완전히 없애기 위해 『노후「버스」 5개년 대체 방안』을 확정, 전국 시·도에 시달했다. 이 개선명

    중앙일보

    1972.10.10 00:00

  • 공해 차량의 완전 폐차

    교통부는 지난 6일 노후 「버스」 완전 대체 방안을 마련하여 15년 이상된 차량 5백4대를 3개월 이내에, 10년 이상된 차량 4백62대에 대해서는 이를 6개월 이내에 모두 새 차

    중앙일보

    1972.10.07 00:00

  • 6개 버스회사 면허취소 요청

    서울시경은 24일 서울시내 90개 정기노선 버스회사(좌석 55·일반 35) 가운데 가장 높은 사고 발생률을 나타낸 동화여객(대표 오정인·영등포구 구로동802의 2) 등 좌석버스회사

    중앙일보

    1972.07.24 00:00

  • 차량노후·특입제로 운영부실

    행정처분 상신 및 경고처분이 결정된 이들 26개 운수회사들은 서울시경이 지난 4월 1일∼6월 30일까지 3개월 동안 불량 운수업체 정비를 위한 기초자료 조사결과 사고다발 및 상습법

    중앙일보

    1972.07.24 00:00

  • 극장·「호텔」·접객업소들 요금인하…「서비스」경쟁

    요즘 대전·수원·천안지방의 일부극장·「호텔」등 접객업소들이 요금·입장료 등 10%에서 최고 70%까지 인하하는 한편「서비스」개선으로 손님유치에 나서고 있다. 이는 경기침체의 계속에

    중앙일보

    1972.06.08 00:00